Eis o que sabemos sobre o conceito da moto Husqvarna E-go: ela é elétrica, tem visual incrível, e com 80kg, ela pode pesar menos que você – ela é mais bonita, também. Agora vamos começar a sonhar.
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Até sinto pena por estes dois motociclistas que bateram durante o Campeonato Promosport, durante uma volta no circuito Magny-Course, na França. Os dois só assistiram, sem poder fazer nada, as duas motos se prenderem e dançarem com graciosidade em círculos, enquanto o restante dos oponentes passava ao lado. Assista:
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Chip Yates, um maluco por motos elétricas, deveria ter o sobrenome “louco por adrenalina”, não? Parece que sim. A equipe SWIGZ conseguiu atingir mais de 300 quilômetros por hora com sua moto elétrica 241HP em menos de 30 segundos desde a largada — e fez isso com uma câmera presa ao capacete para comprovar o feito. > LEIA MAIS

É o fim da preocupação com a possível queda do smartphone enquanto você acelera sua moto por aí – na nova scooter elétrica da BMW, a Mini E, o iPhone fica exatamente no cockpit, funcionando como chave de ignição como um aparelho de GPS.

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O conceito da Oustore é de uma moto “super despida”, surgida na mente do designer Mohammad Reza Shojaie e possivelmente da Skynet.

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Diferente da réplica anterior – que parecia mais um dragster do que uma moto de verdade – tudo indica que esse Bat Pod pode ser dirigido como qualquer outra motocicleta. O resultado é bem impressionante:

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Tron: O Legado só está seis meses distante de nós, mas as icônicas motos de luz da franquia parecem tão futuristas hoje quanto em 1982. Esta motocicleta Henderson, construída em 1936, é basicamente Art Deco Tron na vida real.

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Às vezes você olha para o passado e vê alguns designs industriais que parecem ser eternos. Como a Suzuki Nuda. Ela poderia ser de 2045 ou de 1986, o ano em que ela realmente foi revelada como um protótipo totalmente funcional de 174mph.

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A tecnologia por dentro da MotoCzysz E1pc não é apenas o futuro das motos, é o futuro dos veículos elétricos. Quando você tem 10 vezes mais bateria do que o Prius e 2,5 vezes mais torque do que um Ducati, é fácil explicar as razões.

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Aqui está uma ideia bastante simples que pode salvar muitas vidas: um capacete de moto que esfria a cabeça do motociclista se sofrer algum impacto. De acordo com o fabricante, o novo ThermaHelm evita superaquecimento e inchaço do cérebro.

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Sem caixa de câmbio, sem sistema de escapamento e sem faróis. Certamente uma bike com coisas faltando. Mas ao menos ela tem um motor, e um suportezinho bacana para evitar que ela caia de lado quando você estiver fazendo de conta que anda nela a 200 km/h dentro do escritório.

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Ave, que coisa feia e estranha! E a moto também não ajuda. A Racer, da RK Concepts, parece ser rápida, mas talvez seja um pouquiiiinho exagerada.

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"Gênio", "segurança" e "precisão" não são termos que me vêm à cabeça para descrever o que este cara fez com a sua moto.

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