A Caztek Engineering construiu um ônibus-bicicleta que leva 14 pessoas e é movida por pedais. Sim, você senta e pedala o ônibus. E por que isso seria bom? É que ele é um bar em movimento: a ideia é beber e dirigir.
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Motoritas de carros e caminhões precisam aprender a enxergar melhor os ciclistas e a dividir as ruas com eles. E vice-versa. Isso ninguém pode negar. Mas o Tunnel Taxi está longe de ser a solução do problema. > LEIA MAIS

Uma coisa que queria em todo ônibus era GPS: sabendo exatamente onde ele está, daria pra ver no seu celular quanto tempo ele vai levar para chegar ao ponto. Assim você pode tomar seu café tranquilo, sabendo que não vai perder a condução. Adicione a isso conexão 3G e "uma plataforma utilizada em smartphone", e você tem o ônibus inteligente. E isso já está sendo pensado no Brasil.

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Como se andar de bicicleta no ar não fosse uma ideia maluca o suficiente, agora os designers malucos da Kolelinia querem que a gente fique pendurado em pequenas mochilas movidas a bateria, e que os pequenos motores na mochila levem a gente por uma rede de cabos interligados. Demais!

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São Paulo tem apenas 55 estações de metrô, espalhadas por 61 km de linhas. A Cidade do México, por sua vez, tem 175 estações e extensão três vezes maior. Pelo menos quando chegarem os novos vagões e estrear a linha amarela, o metrô promete ficar mais rápido e terá várias novidades tecnológicas legais: vagões sem condutor, câmeras com Wi-Fi, anúncios aos passageiros via VoIP e mais.

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Esta coisa estranha é uma bicicleta com motor elétrico, dobrável, feita de fibra de carbono, chamada YikeBike. Ela é real, se desdobra em 15 segundos e tem dois desejos: acabar com o dilema da mobilidade urbana e se tornar o novo brinquedo favorito de Steve Wozniak.

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