Semana passada a banda OK Go mostrou um teaser do novo videoclipe para Needing/Getting, e agora eis o vídeo completo: são 1.157 instrumentos musicais tocados com… um carro. É impressionante, e você confere a seguir:
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Carros de luxo alemães são para, sei lá, dentistas ricos. Na hora de comprar um carro, os verdadeiros 1% do 1% mais ricos não ficarão satisfeitos enquanto não tiverem 10 camadas de folhas de madeira nobre laminadas a laser, colocadas à mão. O Cool Hunting fez um vídeo que mostra a fábrica da Bentley, onde apenas 25-30 carros são feitos por dia, e a atenção para o detalhe é incrível. > LEIA MAIS

Peça para um brasileiro médio falar o que vem à cabeça quando mencionamos a China e há uma boa chance de ele descrever pessoas andando de bicicleta rumo a fábricas que pagam mixaria sob olhares dos militares comunistas. A verdade é que mesmo cercados de “Made in China” pra todo lado, sabemos pouco ou temos uma percepção atrasada e estereotipada dos chineses. Mas depois de passar quase 10 dias visitando Pequim, Xangai, Shenzen e Hong Kong a convite da Huawei, revisei um bocado das minhas concepções sobre o país que é fonte dos nossas gadgets.

Nesta primeira da série de reportagens do Giz na China, falo sobre o que talvez mais tenha me chamado a atenção, que desafia a nossa visão tradicional sobre o país: a riqueza. Não a simples riqueza genérica – era de se esperar que a segunda economia do mundo tivesse prédios suntuosos, aeroportos gigantescos e metrôs que funcionam lindamente. Mas falo no nível pessoal: a quantidade de carros de luxo, o tamanho absurdo das lojas da Louis Vuitton e Cartier, mais iPhones no metrô que em cidades americanas e as coberturas triplex. O chinês não quer ser visto com produtos xing-lings ou dirigindo um JAC Motors, e aposta mais do que qualquer outro povo que conheço em posses como símbolo de status. E isso tem um profundo impacto na indústria mundial. > LEIA MAIS

Criada por Charly Molinelli da Molinelli Designs, esta Ferrari que sofreu perda total foi moldada para caber no interior de uma mesa de centro. Um móvel com um automóvel. Imagine ter uma Ferrari vermelha no centro da sua sala, só que compacta. E imagine as perguntas que isto iria gerar. Como você conseguiu? Quanto custa, e como eu posso fazer o mesmo?
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Todos nós sentamos no banco de trás do nosso carro com chofer diariamente e ficamos tristes por ele não ter tantos gadgets quanto a nossa casa, não é mesmo? Não mais. A Bentley realizou os nossos desejos de classe média que não sofre: o novo Mulsanne tem mais gadgets que a minha casa.

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E se você estiver dirigindo em uma estrada escura no meio da noite, sem ideia de onde você está? Encarar as curvas e seguir direções seria terrível. Mas e se seu carro pudesse exibir todas as informações relevantes na frente dos seus olhos?
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Ele também quer transformar você em early adopter. Também quer conversar com você, saber o que você quer ouvir e usar comandos de voz. E, apesar de mudanças importantes de hardware, a empresa fez questão de focar nas mudanças de software do novo modelo. Mas diferente do iPhone 4S, que custa menos de dois mil reais, este brinquedo só será seu por 50 mil reais. O New Fiesta Hatch 2012, da Ford, quer ser seu novo gadget. > LEIA MAIS

O carro ecológico Ku:Rin de três rodas quebrou o recorde de carros que usam apenas um compressor de ar para se mover, chegando a 129km/h. Criado pela Toyota, o motor do Ku:Rin usa um compressor invertido de ar condicionado, que lança ar comprimido para criar uma explosão de velocidade.
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Não seria legal se você pudesse desenhar na janela do carro, ou usar o vidro para exibir informações úteis, como previsão do tempo? Legal o bastante para manter quietas as crianças (e alguns adultos) por algumas horas, não?
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Um carro velho como o Thunderbird antigo que está estacionado aqui na rua em frente provavelmente vai rodar para sempre. O meu Honda Civic Hybrid, por outro lado, estará no ferro velho antes que a minha filhinha recém-nascida esteja na idade de ir para a universidade. Por quê? Porque a gadgetização dos carros está acabando com eles.

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O gerente geral da Legoland California, Peter Ronchetti, tem um Volvo XC60. Pelo menos ele tinha até alguns dias, quando alguém resolveu usar uma empilhadeira para trocar o carro dele por um modelo em tamanho real de um XC90 com 1.330kg, feito de 201.076 blocos.
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Avrohom Eliezer Friedman teve seu carro roubado recentemente. E isso é um saco, né. Maaaas, a polícia achou o ladrão no meio da estrada graças ao Gmail. Quer dizer, quase isso… Não é exatamente o Gmail que nós amamos e usamos. > LEIA MAIS

A Ford deu uma bela olhada no chocolate Aero, da Nestlé — que por aqui tem o Suflair como correspondente próximo  – para criar um novo tipo de plástico extremamente leve para carros. Com a ideia de criar um plástico mais leve para melhor controle e aceleração, mas que ao mesmo tempo não comprometesse a duração e resistência do materal, eles examinaram as substâncias em forma de bolha que ficam dentro do chocolate e as replicaram no plástico. > LEIA MAIS

Ricardo Neis, 47 anos, foi à polícia hoje para tentar justificar sua tentativa de homicídio. Disse que “tinha de fazer isso”. Isso, no caso, foi registrado num dos flagrantes mais chocantes da história do Youtube, que está ganhando páginas do noticiário internacional. > LEIA MAIS

Se você já teve problemas com um pneu furado, sabe bem como é chato levantar seu carro e trocar tudo, ainda mais se acontecer no meio de uma tempestade ou algo do tipo  – situação comum para pessoas bem azaradas. > LEIA MAIS