Este é o Toyota Fun-Vii, um conceito futurista de carro que o presidente da Toyota descreveu como “um smartphone em quatro rodas”. As telas de smartphones com certeza vêm crescendo, de 3,5″ para 4″ para 4,5″… para a porta inteira de um carro? Assista:
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O carro ecológico Ku:Rin de três rodas quebrou o recorde de carros que usam apenas um compressor de ar para se mover, chegando a 129km/h. Criado pela Toyota, o motor do Ku:Rin usa um compressor invertido de ar condicionado, que lança ar comprimido para criar uma explosão de velocidade.
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Não seria legal se você pudesse desenhar na janela do carro, ou usar o vidro para exibir informações úteis, como previsão do tempo? Legal o bastante para manter quietas as crianças (e alguns adultos) por algumas horas, não?
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Atualmente em exibição em Paris como parte do Prix Pictet, a composição fotográfica feita por Stéphanie Couturier de uma fábrica de montagem da Toyota provavelmente mostra qual é a sensação de trabalhar em uma dessas fábricas de carro high-tech malucas, mesmo que não seja exatamente como pareça de verdade trabalhar em uma. [Prix Pictet via Designboom]

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A Toyota está entrando na onda de computadores no carro com “Entune”, seu primeiro passo na integração de smartphones e aplicativos à La Ford Sync. Os primeiros aplicativos parecem bem escolhidos, mas será a Toyota a primeira a permitir apps instalados por usuários?

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Oh-oh. Steve Woz está com problemas "bem assustadores" em seu carro, um Toyota Prius 2010. Em um evento recente em San Francisco, ele fugiu do assunto para explicar por que a culpa dos problemas de aceleração do seu carro são culpa de um software defeituoso.

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Eu nem sei o que dizer sobre isso. Woz aparentemente faz qualquer coisa que lhe der na telha, e agora ele teve o impulso de aparecer (com seu Segway) em um anúncio comercial para uma concessionária e oficina da Toyota. [Fake Steve]

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Eu sei que o Toyota FT-EV é apenas um protótipo de carro elétrico, mas isso não diminui a minha vontade de possuí-lo. Ele faz o meu ex-cockpit favorito parecer um Gurgel feioso. [El Mundo]

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Aqui está o robô-corredor da Toyota. A 7 km/h ele não vai ganhar provas de velocidade nas Olimpíadas, mas de qualquer forma esta coisa fica totalmente suspensa no ar por 100 milissegundos entre as passadas enquanto avança pelo chão. Isto, amigos, é a definição de correr.

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A Toyota está plantando flores solares de 5,5m em grandes cidades dos EUA. É uma campanha de marketing para o Prius, mas enquanto elas me derem energia e Wi-Fi de graça, eu tô dentro.

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Claro, ficamos animados com tudo que pode ser controlado pelo cérebro: robôs, música, celulares e jogos. Mas o anúncio da Toyota, que está desenvolvendo um modo de comandar uma cadeira de rodas sem que nem movimentos — nem mesmo a voz — sejam necessários, me deixa tão animado quanto as outras tecnologias.

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Como se o Prius não fosse ecológico o suficiente, a Toyota planeja agora ficar ainda mais verde para o futuro ao criar um carro – o híbrido plug-in 1/X – usando uma carroceria de bioplástico feita de alga marinha.

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O Toyota anunciou que seu futuro modelo plug-in do Prius faz em média 27,63 km/l em testes reais. Isso é mais ou menos 6,38 km/l a mais que o Prius 2010 – o líder atual em eficiência no consumo de combustível.

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O painel parece um pouco primitivo, principalmente perto do projetado para híbridos da Ford, em que folhas aparecem quando você dirige de modo mais eficiente. Mas o carro alcança cerca de 21 km/l e é supostamente mais rápido do que o antigo.

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Segundo o jornal Nikkei, a Toyota está trabalhando em mais que um simples Prius com um painel solar para rodar o ar-condicionado. Eles estão projetando um carro completamente movido a energia solar… apesar de eles pretenderem trapacear um pouquinho.

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