O primeiro Burger King argentino abriu em 1989 no bairro de Belgrano, em Buenos Aires. Ao longo de 36 anos, a rede se espalhou por 11 distritos — incluindo Mendoza — e chegou a ocupar a vice-liderança no setor de fast-food, atrás apenas do McDonald’s. Hoje, ocupa a terceira posição, superada pela rede local Mostaza.
A saída do Burger King da Argentina não é um caso isolado. Em dezembro de 2024, a Alsea vendeu 54 lojas da marca na Espanha para o fundo inglês Cinven, priorizando investimentos em negócios mais rentáveis. A empresa também é responsável por franquias como Starbucks, Domino’s e The Cheesecake Factory.
Starbucks em alta, Burger King em queda
Segundo fontes de mercado, o foco da Alsea na América do Sul será fortalecer o Starbucks, que já conta com 133 cafeterias em território argentino. Enquanto isso, o Burger King vinha enfrentando dificuldades para acompanhar o ritmo da concorrência — especialmente após 2018, quando perdeu a segunda colocação para a Mostaza.
A pandemia de Covid-19 agravou ainda mais os números. A rede registrou queda nas vendas e chegou a fechar pontos icônicos, como o restaurante da esquina das ruas Corrientes e Florida, no centro de Buenos Aires, em 2019.
Quem pode assumir as operações?
O banco BBVA foi encarregado de conduzir o processo de venda das lojas. Três grupos aparecem como potenciais compradores:
- Inverlat, fundo dono da Havanna e ex-operador de Wendy’s e KFC;
- Desarrolladora Gastronómica, holding que controla Kentucky, Sbarro e Chicken Chill;
- Int Food Services, grupo equatoriano que já administra o KFC em outros países da região.
A negociação ainda está em andamento, e a Alsea informou que qualquer anúncio será feito exclusivamente por canais institucionais.
Fim de uma era para o fast-food argentino
O fechamento das lojas do Burger King na Argentina simboliza uma mudança no cenário do fast-food local. A rede, que por anos disputou espaço com gigantes e marcas nacionais, agora deixa um vazio que outros players já estão prontos para ocupar. Para os consumidores argentinos, é o adeus a um ícone que fez parte da rotina urbana por décadas.
[Fonte: Diário do Comércio]
