O mercado de veículos elétricos na China continua crescendo rapidamente, e um novo modelo da Geely acaba de desbancar concorrentes conhecidos. O Geome Xingyuan EV alcançou um marco significativo ao ter sua 100.000ª unidade produzida em fevereiro e se tornou o carro elétrico mais vendido no país em janeiro. O modelo superou rivais populares como o Wuling Bingo e o BYD Dolphin, que antes dominavam o segmento.
Destaques do Geome Xingyuan
O Xingyuan EV está disponível em cinco versões, com preços convertidos variando entre R$ 47.300 e R$ 67.000. Construído sobre a plataforma GEA da Geely, o carro apresenta dimensões compactas: 4.135 mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.570 mm de altura e 2.650 mm de entre-eixos. O porta-malas oferece 70 litros na frente e entre 375 litros e 1.320 litros no compartimento traseiro, dependendo da configuração dos bancos.
Seu design se destaca pelos faróis e lanternas triangulares, combinados com uma carroceria arredondada e fechada. Para atrair um público jovem, a Geely disponibiliza o modelo em sete cores vibrantes inspiradas em sorvetes, incluindo branco leite, rosa berry e verde manjericão.
Motorização e autonomia
O Xingyuan EV conta com um motor elétrico traseiro disponível em duas potências: 58 kW (78 cv) e 85 kW (114 cv). Sua bateria de fosfato de ferro-lítio, fornecida pela CATL, está disponível em duas capacidades: 30,12 kWh, oferecendo autonomia de 310 km (ciclo CLTC), e 40,16 kWh, que alcança 410 km. O modelo atinge velocidade máxima de 135 km/h e acelera de 0 a 50 km/h em 3,9 segundos.
Outro diferencial é o carregamento rápido de 1.66C, que permite recuperar de 30% a 80% da carga em apenas 21 minutos. Um carregamento de 10 minutos é suficiente para adicionar 120 km de autonomia, tornando-o ideal para uso urbano.
Tecnologia e conforto
O Xingyuan vem equipado com o sistema inteligente Flyme Auto, que inclui uma tela central de 14,6 polegadas e um painel digital de 8,8 polegadas. O carro também oferece comandos de voz para multimídia, navegação, ar-condicionado e aquecimento dos bancos. Além disso, o interior conta com um porta-objetos de 10 litros no painel e 28 litros sob os bancos traseiros.
A versão topo de linha inclui assistência à condução de nível 2, com piloto automático adaptativo e reconhecimento de semáforos, aumentando a segurança e a comodidade dos motoristas.
Expansão global e possível chegada ao Brasil
A Geely recentemente firmou uma parceria com a Renault para o desenvolvimento e produção de veículos elétricos e híbridos. A nova joint venture foca na eletrificação e em motores de baixo consumo, o que pode facilitar a entrada do Xingyuan no mercado brasileiro no futuro.
[Fonte: Inside EVS]
