A guerra comercial entre Estados Unidos e China já não é apenas um jogo de tarifas e negociações. Seus efeitos começam a ser sentidos nas operações logísticas mais críticas do planeta. Com portos esvaziados e transporte aéreo em queda, o futuro do comércio internacional enfrenta um momento de alta incerteza.
Portos vazios e quedas históricas nas reservas
Desde que Washington aplicou tarifas de 145% sobre as importações chinesas, os operadores de carga marítima e aérea nos Estados Unidos observam um colapso sem precedentes no volume de mercadorias. Segundo a empresa Vizion, as reservas de contêineres de 20 pés provenientes da China caíram 45% em comparação ao ano anterior.
No Porto de Los Angeles, o maior do país para mercadorias asiáticas, a expectativa é de uma redução de um terço nas chegadas para maio em relação a 2024. As companhias aéreas de carga também reportam uma forte queda nas reservas.
Incerteza ameaça as cadeias de suprimento
John Denton, da Câmara de Comércio Internacional, alertou que a retração no comércio é reflexo de uma desconfiança profunda entre empresas. Mesmo que se alcance um novo acordo, o dano pode ser duradouro. Pesquisa em mais de 60 países aponta para uma expectativa de mudanças permanentes nos fluxos de comércio.
Além disso, o custo de entrada no mercado americano atingiu patamares não vistos desde os anos 1930, com tarifas mínimas de 10%.
Estratégias de emergência e desvio de cargas
Para minimizar prejuízos, empresas americanas têm recorrido a estratégias emergenciais: esvaziar estoques antigos, armazenar produtos em depósitos aduaneiros para postergar impostos e desviar embarques para portos alternativos no Canadá e outros países.
Nathan Strang, da Flexport, relata que muitos importadores preferem esperar uma possível trégua antes de retomar suas operações em ritmo normal.
Cancelamentos massivos e colapso no transporte aéreo
O impacto também atinge diretamente o setor aéreo. Segundo o jornal El Imparcial, a Hapag-Lloyd reportou o cancelamento de 30% dos envios de clientes chineses, enquanto a TS Lines suspendeu rotas para a costa oeste americana.
Estimativas da Sea-Intelligence apontam que até 400 mil contêineres deixarão de circular entre Ásia e América do Norte após maio, uma queda de 25%. O transporte aéreo, segundo a Associação de Gestores de Carga Aérea dos EUA, já registra uma redução de 30% nas reservas vindas da China.
Consequências para consumidores e o futuro do comércio
Por enquanto, os estoques existentes protegem o consumidor de aumentos imediatos, mas o impacto já é sentido nas cadeias de distribuição. Empresas como Knight-Swift Transportation alertam para quedas no volume de cargas, enquanto grandes plataformas de e-commerce se preparam para enfrentar preços em alta e consumidores mais cautelosos.
O cenário de tensão comercial se transforma numa crise estrutural, com efeitos que prometem remodelar o comércio global nos próximos anos.
