O que parecia ser um passo ousado rumo ao futuro se tornou mais um sinal de alerta na indústria automotiva de luxo. A Maserati confirmou o cancelamento do MC20 Folgore, seu superesportivo elétrico de mais de 700 cv. A decisão, embora também relacionada a cortes financeiros, revela um problema mais profundo: a demanda por elétricos de alto desempenho não decolou como se esperava.
O projeto cancelado
Anunciado em 2020 como parte da linha Folgore — nome dado aos futuros modelos elétricos da Maserati — o MC20 elétrico prometia revolucionar a marca. O plano era lançá-lo em 2025, com três motores elétricos que somariam mais de 700 cavalos, superando até mesmo a versão V6 biturbo a combustão do MC20.
O modelo seria o ápice da engenharia elétrica da montadora, combinando desempenho brutal com emissões zero. No entanto, com o passar dos anos, o entusiasmo esfriou e a estratégia mudou.
O que motivou a decisão
Apesar da difícil situação financeira da Maserati e do corte de €1,5 bilhão em investimentos anunciado pela Stellantis — grupo ao qual a marca pertence —, a justificativa oficial para o cancelamento do projeto foi outra: a falta de interesse dos consumidores por superesportivos elétricos.
Em entrevista à revista britânica Autocar, um porta-voz da Maserati afirmou que estudos de mercado mostraram que os clientes do MC20 preferem a experiência visceral proporcionada por motores a combustão. A demanda por elétricos nesse nicho ainda é considerada baixa, e os consumidores seguem valorizando o som, o comportamento e o “caráter” dos propulsores tradicionais.
Uma tendência além da Maserati
A resistência ao elétrico entre os aficionados por carros esportivos não é exclusividade da Maserati. Grandes nomes como Porsche, Mercedes-AMG e até a inovadora Rimac já demonstraram cautela em relação à aceitação dos superesportivos elétricos.
Embora os EVs sejam mais rápidos em aceleração e tragam vantagens técnicas, muitos entusiastas sentem que algo se perde: o envolvimento emocional, o som do motor, o feedback mecânico. Isso tem levado algumas marcas a manter — e até expandir — suas linhas com motores híbridos ou a combustão.
Um futuro ainda nebuloso para a marca
O cancelamento do MC20 Folgore é apenas um reflexo da situação mais ampla enfrentada pela Maserati. Em 2024, a empresa viu suas vendas caírem 57% em relação ao ano anterior. A reestruturação já está em andamento, mas os próximos anos devem trazer novas mudanças estratégicas.
Com a eletrificação avançando globalmente e pressões regulatórias se intensificando, a Maserati se vê em uma encruzilhada: atender às exigências do futuro sem afastar seu público tradicional.
[ Fonte: CNN Brasil ]
