A partir de 1º de junho de 2025, Manaus dará início à operação de novos radares em 20 pontos estratégicos da cidade. A instalação faz parte de um esforço para reduzir acidentes e preservar vidas nas vias urbanas. A medida inclui controladores de velocidade, lombadas eletrônicas e equipamentos para detectar avanço de sinal vermelho, todos baseados em estudos técnicos de áreas com maior índice de ocorrências.
Tecnologia para frear a violência no trânsito
De acordo com o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU), os novos dispositivos não são simples radares tradicionais. Os 13 controladores fixos contam com sistema de leitura automática de placas, como os já utilizados na Avenida do Turismo. Há ainda duas lombadas eletrônicas e cinco radares destinados exclusivamente à detecção de avanço de sinal vermelho.
Os locais foram escolhidos após análises de tráfego e registros de acidentes. O objetivo é simples: coibir infrações e aumentar a sensação de segurança nas vias mais movimentadas da capital. A ativação dos aparelhos será feita com fiscalização efetiva e emissão de autuações para motoristas que excederem os limites ou desrespeitarem as normas.
Todos os pontos contarão com sinalização clara para orientar os condutores e garantir transparência na ação.
Onde estarão os novos radares
A distribuição dos equipamentos cobre várias zonas da cidade, priorizando regiões com histórico de riscos. Estarão presentes vias movimentadas como a Avenida Santos Dumont, Avenida das Torres, Torquato Tapajós, Autaz Mirim e Coronel Teixeira, além de cruzamentos importantes nos bairros Adrianópolis, São Francisco, Petrópolis e Vila Buriti.
Esses pontos foram mapeados por causa da grande circulação de veículos e da incidência de acidentes, o que reforça a necessidade de monitoramento contínuo. O investimento em tecnologia visa tornar essas vias mais seguras e, principalmente, salvar vidas.
Resultados e desafios no controle de acidentes
Mesmo antes da entrada em operação dos novos radares, os dados de 2025 mostram uma tendência positiva na redução de mortes no trânsito. Entre janeiro e abril deste ano, foram registrados 73 óbitos — número ainda elevado, mas 24% inferior ao mesmo período de 2024, quando ocorreram 97 mortes.
A queda é mais acentuada entre motociclistas, uma das categorias mais vulneráveis nas ruas. Em 2024, 49 mortes foram contabilizadas nos primeiros quatro meses. Em 2025, o número caiu para 30, uma redução de 38%. Esses dados reforçam a importância de manter e ampliar ações preventivas.
Por outro lado, o número de atropelamentos fatais aumentou. Foram 30 nos primeiros quatro meses deste ano, contra 26 no mesmo intervalo do ano anterior, representando uma alta de 15%. O dado evidencia que, apesar dos avanços, ainda há pontos críticos que exigem atenção e estratégias específicas.
A realidade por trás das estatísticas
Entre janeiro e março, os agentes do IMMU atenderam mais de mil ocorrências envolvendo vítimas ou danos no trânsito. Já o SAMU, órgão da Secretaria Municipal de Saúde (Semsa), realizou mais de 5 mil atendimentos relacionados a acidentes no mesmo período — uma média superior a 56 por dia. Em todo o ano de 2024, esse número chegou a 16.452.
Esses números mostram que a cidade ainda enfrenta um cenário preocupante, e que ações como a ampliação da fiscalização eletrônica são essenciais para conter esse quadro. Os radares, portanto, não são apenas mecanismos de punição: fazem parte de um esforço para transformar o comportamento no trânsito e salvar vidas.
Com o início da operação dos novos radares em junho, Manaus reforça seu compromisso com um trânsito mais seguro. A fiscalização ampliada, aliada à tecnologia de ponta e à análise de dados, busca reduzir infrações, evitar acidentes e proteger os usuários das vias. Para os motoristas, o momento exige atenção redobrada — não apenas para evitar multas, mas para colaborar com um futuro urbano mais consciente e menos violento.
[Fonte: G1 – Globo]
